Pääkaupunkiseudulla suurin osa tavarasta kulkee jo sähköautoilla
Vuonna 2025 Lehtipiste järjesteli pääkaupunkiseudun jakeluverkostoa uudelleen; samalla sähköautojen määrää lisättiin. Sähköistämistä on jatkettu myös vuonna 2026. Sähköautoja on lisätty muun muassa Turun ja pääkaupunkiseudun kuljetuksiin. Pääkaupunkiseudulla jo suurin osa jakelussa tehdään sähköautoilla.
Kaikkien kuljetusten sähköistäminen ei kuitenkaan ole vielä mahdollista. Erityisesti raskaamman kaluston kohdalla sähköistymiseen vaikuttavat ajoneuvoteknologian kehitys ja latausinfrastruktuurin saatavuus. Siksi Lehtipiste lisää sähköautojen rinnalla myös uusiutuvien polttoaineiden käyttöä. Seuraavaksi tavoitteena on siirtää runkolinjoja uusiutuville polttoaineille.
”Tavoitteena on pitkällä aikavälillä saada kuljetusverkosto kulkemaan kokonaan sähköllä ja uusiutuvilla polttoaineilla. Se, kuinka suuri osuus kuljetuksista voidaan tulevaisuudessa sähköistää, riippuu etenkin raskaan kaluston teknologian ja latausmahdollisuuksien kehityksestä”, Hartikka sanoo.
Vuoden 2025 kahdeksan prosentin päästövähennys edellisvuodesta oli Lehtipisteen tavoitteiden mukainen. Lehtipisteen toimii logistiikka-alalla, joten kuljetukset ovat merkittävä osa yhtiön hiilijalanjälkeä. Tämän vuoksi niiden päästöjen vähentämisellä on suuri merkitys kokonaisuuteen.
Kuljetusten ohella Lehtipiste tekee myös muita tekoja ympäristön ja ilmaston hyväksi. Esimerkiksi Tuusulaan rakentuva uusi terminaali on suunniteltu energiatehokuus edellä, asiakkaille kehitetään kuljetusten päästöraportointia ja lehtikimppujen pakkausmateriaaleissa siirrytään muovista pahviin. Samalla Lehtipiste-konsernille viimeistellään ympäristöohjelmaa, joka kokoaa tavoitteet ja seurannan yhteen.
Lue lisää Lehtipisteen ja Tradeka-konsernin muiden yhtiöiden vastuullisuustyöstä verkkosivuilta ja Vuosi- ja vastuullisuusraportista.
